Ztl Vomero, la proposta delle associazioni: no alle auto nel “quadrilatero”

Un Vomero senza auto, più vivibile e sicuro: la proposta della Rete Sociale No Box.

Un Vomero senza auto, con più spazio per i pedoni e più efficienza del trasporto pubblico: questa la proposta avanzata dalla Rete Sociale No Box – Diritto alla Città, sostenuta da numerose associazioni del territorio. L’idea punta a trasformare radicalmente la mobilità nel cuore del quartiere collinare, istituendo una Zona a Traffico Limitato (Ztl) in un’ampia area compresa tra piazza Vanvitelli, piazza Bernini, piazza degli Artisti e piazza Medaglie d’Oro.

Un quartiere più vivibile e sicuro

L’obiettivo è chiaro: ridurre drasticamente l’impatto del traffico automobilistico, migliorare la qualità della vita e restituire decoro a un quartiere oggi soffocato dalle auto. Il Vomero, infatti, può contare su una rete di trasporto pubblico particolarmente sviluppata, con quattro stazioni della metropolitana e tre stazioni di funicolari che permettono di raggiungere facilmente la zona, anche grazie all’interscambio con parcheggi di connessione. Una condizione che, secondo i promotori dell’iniziativa, rende superflua la circolazione delle auto private all’interno del “quadrilatero” formato dalle quattro piazze principali.

Le associazioni

L’iniziativa della Rete Sociale No Box ha trovato il sostegno di un ampio fronte di associazioni attive sul territorio: Acmènapoli – ADA Associazione Donne Architetto – Associazione Marco Mascagna – Associazione Parco Viviani – Assoutenti Campania Mobilità – Comitato San Martino – Fatti di napoletani perbene – Fiab Napoli Cicloverdi – Gea – Green News Deal – Legambiente Napoli Centro Antico – Legambiente Parco Letterario Vesuvio – Nurige Campania – VAS Verdi Ambiente e Società – WWF Napoli. Un fronte compatto che chiede un deciso cambio di passo nella gestione della mobilità urbana.

Un progetto ambizioso, ma non privo di ostacoli

L’istituzione della Ztl Vomero è un progetto che potrebbe cambiare il volto del quartiere, ma la sua realizzazione non si preannuncia semplice. Le resistenze da parte di commercianti e residenti potrebbero rappresentare un ostacolo significativo. Tuttavia, i promotori insistono sulla necessità di ripensare il modello di mobilità in chiave sostenibile, puntando non solo ai divieti, ma anche al potenziamento del trasporto pubblico e alla promozione di alternative..

Verso una città più sostenibile

La proposta per il Vomero si inserisce nel dibattito sulla necessità di ridurre l’inquinamento e migliorare la qualità della vita nei centri urbani. In molte città europee, l’istituzione di aree pedonali e Ztl ha portato benefici tangibili sia in termini ambientali che economici, favorendo una riqualificazione dello spazio pubblico e una maggiore fruibilità delle aree commerciali.