Svolta green a Napoli, arrivano 22 nuovi bus elettrici: linee e caratteristiche

Napoli compie un importante passo verso la mobilità sostenibile. A partire da sabato 31 maggio, i primi 22 autobus elettrici della nuova flotta ANM entreranno ufficialmente in servizio, segnando l’inizio concreto della transizione ecologica del trasporto pubblico su gomma nella città partenopea.

Finanziato con fondi del PNRR, il progetto prevede un investimento totale di circa 180 milioni di euro per l’acquisto di 253 bus a zero emissioni e la realizzazione delle infrastrutture di ricarica necessarie, da completare entro giugno 2026. Solo per i nuovi veicoli sono stati stanziati 145 milioni, mentre altri 35 milioni saranno destinati alle stazioni di ricarica presso i depositi aziendali.

Linee elettrificate e servizio potenziato

I primi 22 mezzi elettrici verranno distribuiti tra le linee urbane più strategiche: 8 saranno assegnati alle tratte che partono da Carlo III e da Via delle Puglie, mentre altri 6 opereranno dal deposito di Cavalleggeri d’Aosta. Quattro linee diventeranno completamente elettriche: C78, 654, C65 e 3M. I restanti bus integreranno il servizio su linee miste (diesel, metano, elettrico), tra cui C16, C63, C42, 132, 618, 194, 182 e 151, migliorando frequenza e qualità del trasporto.

Tecnologie all’avanguardia per comfort e sicurezza

Gli autobus sono equipaggiati con batterie al litio che consentono un’autonomia media di 300 chilometri. La ricarica avviene durante il rimessaggio notturno e si completa in un massimo di 4 ore. In termini di sicurezza e innovazione, i mezzi dispongono di:

• Sistemi avanzati di guida assistita: visione a 360°, rilevamento pedoni e ciclisti (MOIS), monitoraggio angoli ciechi (BSIS), sensori di retromarcia e telecamere posteriori.

• Tecnologie per il benessere e la sicurezza del conducente: allerta per stanchezza, interfaccia per dispositivi alcolock.

• Accessibilità e comfort: attrezzature per passeggeri con mobilità ridotta, impianto di climatizzazione, videosorveglianza, conta-passeggeri e localizzazione in tempo reale collegata alla centrale ANM.

I veicoli sono realizzati da aziende europee e cinesi di primo livello, in diverse configurazioni dimensionali: dai minibus di 6,85 metri per 31 passeggeri, ai bus standard da 12,20 metri capaci di trasportare fino a 86 persone.