Napoli Porta Est: il progetto di Zaza Hadid e il “Faro”, la nuova sede della Regione Campania

Un'opera innovativa tra sostenibilità, architettura e rigenerazione urbana.

Il progetto Napoli Porta Est è un importante intervento di rigenerazione urbana che ridisegnerà l’area a ridosso di Piazza Garibaldi. Al centro di questa rivoluzione architettonica si staglieranno due torri imponenti, di 100 e 80 metri, progettate dallo Studio Zaha Hadid Architects, con un investimento complessivo di 700 milioni di euro finanziato dalla Regione Campania. La più alta, denominata “Il Faro”, ospiterà la nuova sede della Regione Campania e sarà caratterizzata da un giardino pensile illuminato di notte, simbolo di modernità e sostenibilità.

Un nuovo cuore pulsante per Napoli

L’intero progetto interesserà una superficie di 185.000 metri quadrati suddivisa tra l’ex Scalo Merci e Porta Nolana, con l’obiettivo di trasformare l’area in un nuovo hub urbano, con infrastrutture moderne e spazi verdi. Oltre alla nuova sede regionale, il piano prevede la realizzazione di un parco urbano ispirato ai Campi Flegrei, un’ampia area commerciale, nuovi complessi residenziali, un terminal bus, una stazione ferroviaria interrata per la Circumvesuviana e un ponte pedonale sotterraneo che collegherà la zona con il Centro Direzionale. A completare il quadro, nuove soluzioni viabilistiche tra cui una bretella autostradale che migliorerà la mobilità dell’area.

Il nuovo quartiere generale della Regione Campania

Il nuovo headquarter della Regione Campania occuperà una superficie di 60.000 metri quadrati e sarà costituito da due torri, la prima di 99,25 metri e la seconda di 78 metri. Le strutture, dal design futuristico, ospiteranno: 16 direzioni generali, 8 uffici speciali, la struttura di avvocatura regionale, uffici delle società in house, eree coworking, sale riunioni, auditorium polifunzionale, bar, mensa, asilo nido e aree relax. L’innovazione sarà al centro del progetto, con edifici caratterizzati da elevata efficienza energetica, facciate progettate per ridurre il consumo energetico, ventilazione naturale e tetti verdi. La struttura avrà elevate prestazioni sismiche e una gestione sostenibile delle risorse, grazie a un sistema costruttivo ibrido cemento/acciaio che garantirà flessibilità e controllo dei costi.

Un’infrastruttura strategica: la nuova stazione della Circumvesuviana

Parte integrante del progetto sarà la nuova stazione della Circumvesuviana, interrata secondo un piano già redatto. Il terminal disporrà di una pensilina al piano terra per proteggere le piattaforme ferroviarie dagli agenti atmosferici e garantire luce naturale ai livelli inferiori. Il piano interrato ospiterà una grande piazza ipogea di 6.000 metri quadrati e un terminal bus con circa 40 stalli. Inoltre, verrà realizzato un parcheggio interrato da 700 posti per agevolare la mobilità e ridurre la congestione urbana.

Il nuovo polmone verde di Napoli: il parco urbano

Uno degli elementi più innovativi del progetto è la creazione di un ampio parco urbano di 150.000 metri quadrati, con 100.000 metri quadrati di verde pubblico, aree pedonali, specchi d’acqua e piazze urbane. Il design si ispira ai crateri flegrei e al tufo napoletano, con l’obiettivo di migliorare la qualità della vita dei cittadini e ridurre l’inquinamento ambientale e acustico.

Il parco sarà diviso in zone funzionali dedicate allo svago, alla contemplazione e alle attività civiche. Le infrastrutture verdi saranno progettate per contrastare il caldo estremo, raccogliere le acque piovane e garantire una maggiore sostenibilità urbana. Una passerella pedonale di 200 metri collegherà l’area al Centro Direzionale, creando un ponte simbolico tra la Napoli storica e il futuro della città.

La trasformazione dell’area di Piazza Garibaldi porterà benefici tangibili in termini di vivibilità, turismo e sviluppo economico, proiettando Napoli verso un futuro più sostenibile e innovativo.