Metro linea 2, riapre la stazione piazza Amedeo (ma chiude Montesanto per tre mesi)

Via libera dopo un mese di lavori, mentre Montesanto si ferma fino al 29 maggio per l’ammodernamento.

Continuano i lavori nelle stazioni della metro linea 2 a Napoli. Se con l’avvio del mese di marzo riapre la stazione di Piazza Amedeo, scatta  invece la chiusura di quella di Montesanto, destinata a restare ferma per ben tre mesi -fino al 29 maggio. Il motivo è lo stesso per entrambe: i lavori di ammodernamento inseriti nel piano di riqualificazione di quattro stazioni cittadine.

Riapre Piazza Amedeo: interventi in banchina conclusi

Dopo circa un mese di lavori, torna operativa la fermata che serve il quartiere Chiaia, uno degli snodi più utilizzati della Linea 2 con circa 3,9 milioni di passeggeri l’anno. Gli interventi hanno riguardato principalmente la banchina e rientrano nel progetto di restyling finanziato con fondi PNRR. Per Piazza Amedeo sono stati destinati 13 milioni di euro sui 40 complessivi del piano. Il progetto punta a migliorare in modo significativo l’accessibilità per persone con disabilità, la sicurezza antincendio, la qualità architettonica degli spazi e l’integrazione con altri sistemi di mobilità.

Tra le novità previste anche un nuovo piazzale con panchine e bike sharing, una copertura trasparente e un giardino verticale. In programma – ma ancora senza copertura finanziaria – anche una seconda uscita verso Parco Margherita con ascensori scavati nella roccia.

Stop a Montesanto fino al 29 maggio

Se da un lato Chiaia tira un sospiro di sollievo, dall’altro arriva uno stop pesante per chi utilizza la linea 2 a Montesanto, stazione centralissima che conta circa 4,4 milioni di passeggeri annui. La fermata resterà chiusa dal 1° marzo fino al 29 maggio per consentire gli interventi di riqualificazione previsti nella fase 1 del progetto.

Anche qui sono programmati lavori importanti: nuovi spazi verdi, vetrate, ascensori trasparenti e impianti alimentati da energie rinnovabili. L’obiettivo è rendere le stazioni della Linea 2 più moderne, accessibili e integrate con il sistema di trasporto urbano. Gli interventi coinvolgeranno successivamente anche Cavour e Mergellina.