Metro linea 1, completate opere strutturali e impianti della stazione Centro Direzionale: aprirà entro la fine del 2024

Stazione Centro Direzionale metro linea 1, siamo agli sgoccioli: entro il 2024 sarà attiva e funzionante.

La stazione Centro Direzionale della linea 1 della metropolitana di Napoli è praticamente pronta. Le opere strutturali e gli impianti sono stati completati, mentre sono in corso le ultime finiture e la sistemazione dell’impianto di illuminazione esterno e delle aree verdi. La fermata sarà operativa entro la fine del 2024, probabilmente verso Natale.

Stazione Centro Direzionale linea 1, aprirà entro la fine del 2024

Metro Centro Direzionale, siamo praticamente agli sgoccioli. Entro il prossimo autunno verranno avviate le prove funzionali con l’Agenzia nazionale per la sicurezza delle ferrovie e delle infrastrutture stradali e autostradali. Entro fine 2024, invece, l’attivazione del prolungamento della linea 1 alle stazioni Centro Direzionale e Tribunale con corse che avranno una cadenza di 5-6 minuti.

Questa stazione avrà una valenza fondamentale nell’ambito del potenziamento del sistema di mobilità urbana. La nuova infrastruttura, infatti, collegherà la zona commerciale e di servizi del Centro Direzionale e costituirà anche un punto di interscambio sia con i mezzi di superficie che con la adiacente ferrovia Circumvesuviana.

Un sistema integrato di parcheggi – circa 2000 quelli gestiti da ANM – e l’accesso alla tangenziale nelle immediate vicinanze – ne faranno il fulcro del sistema dei trasporti, alle spalle della Stazione Centrale di piazza Garibaldi, alla quale verrà direttamente collegata proprio tramite la linea 1 della metro.

Il progetto architettonico è opera dall’architetta Benedetta Miralles Tagliabue. Una revisione del progetto iniziale, con demolizione di parte del solaio di copertura e di alcune strutture al piano mezzanino, ha consentito di realizzare una stazione luminosa, con spazi più ampi ed un migliore collegamento con i mezzi pubblici e la sovrastante piazza del Centro Direzionale. L’esecuzione delle opere è avvenuta in maniera da consentire il regolare esercizio del traffico ferroviario della linea Nola-Baiano della EAV-Circumvesuviana lungo la tratta Garibaldi- Centro Direzionale.

La stazione è tra le più superficiali della linea 1. L’accesso alla banchina sarà garantito da scale mobili e scale fisse, nonché da ascensori per il superamento delle barriere architettoniche. L’intervento ha riguardato anche la riqualificazione esterna per concorrere al rilancio del Centro Direzionale con un nuovo impianto di illuminazione.

L’infrastruttura è costata complessivamente 43 milioni di euro, di cui 20 per le opere civili, 9 per gli impianti, 7 per le finiture e altrettanti per la sistemazione delle aree esterne. Le risorse impiegate sono ripartite tra finanziamenti del Comune di Napoli, Fondi Sviluppo e Coesione 2007-2013, fondi del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti e mutuo con Cassa Depositi e Prestiti.