Linea 1 chiusa dal 22 giugno: come muoversi tra Piscinola e Colli Aminei

Stop tra Piscinola e Colli Aminei: lavori sui binari e bus sostitutivi ogni 10 minuti.

Nuovi disagi in arrivo per chi utilizza la Linea 1 della metropolitana di Napoli. Da lunedì 22 giugno e fino al 14 settembre è prevista una chiusura parziale della tratta tra Piscinola e Colli Aminei, necessaria per consentire importanti lavori di manutenzione all’infrastruttura ferroviaria. La decisione è stata illustrata in Commissione Infrastrutture, dove è stato presentato il piano degli interventi e le modalità del servizio sostitutivo. Le date sono state scelte per limitare l’impatto su studenti e pendolari, considerando la fine degli esami di maturità e la pausa estiva delle attività scolastiche.

Perché chiude la Linea 1

I lavori riguardano il rinnovo dei binari nella tratta Frullone-Piscinola, un intervento obbligatorio per legge che deve essere effettuato ogni trent’anni. Una parte delle operazioni, già avviata lo scorso anno, viene svolta di notte e senza interruzioni del servizio. Tuttavia, il tratto all’aperto richiede la sospensione della circolazione nelle ore diurne, rendendo inevitabile la chiusura parziale della linea.

Nonostante lo stop, nelle fasce orarie di punta mattutine e serali i treni continueranno a circolare per garantire le operazioni tecniche di rimessaggio.

Bus sostitutivi e possibili criticità

Per limitare i disagi, sarà attivato un servizio sostitutivo con 12 navette bus tra Piscinola e Colli Aminei, con una frequenza prevista di circa 10 minuti. Tuttavia, resta qualche incognita: il traffico, in particolare lungo via Toscanella, potrebbe influire sulla regolarità delle corse. Inoltre, tra le criticità segnalate c’è la carenza di personale, che ANM punta a colmare con lavoratori interinali.

Lavori finanziati dal PNRR

L’intervento è cofinanziato con circa 8 milioni di euro del PNRR e dovrà rispettare tempistiche precise: completamento entro fine giugno e collaudo entro dicembre 2026. Secondo l’assessore alla Mobilità Edoardo Cosenza, questo cantiere rappresenta uno degli ultimi interventi programmati sulle tratte strategiche della Linea 1, anche se resta in programma un ulteriore lavoro sulla stazione Piscinola.

Le preoccupazioni per i disagi

Durante il confronto in Commissione non sono mancate le critiche. Alcuni consiglieri hanno ricordato i problemi dello scorso anno, quando il servizio sostitutivo si rivelò insufficiente, chiedendo un netto miglioramento in termini di mezzi e organizzazione. Tra i temi sollevati anche la sicurezza dei lavoratori impegnati nei cantieri e la necessità di potenziare i collegamenti su gomma per le aree collinari più difficili da raggiungere.