L’importanza dell’impianto frenante

Paola Palmieri

Uno degli impianti più importante dell’automobile è senz’altro l’impianto frenante. Questo va mantenuto in perfette condizioni, deve sempre poter funzionare in maniera impeccabile. Quindi bisogna intervenire regolarmente con la manutenzione, anche perché viaggiare con un impianto frenante difettoso o rotto è estremamente pericoloso, oltre che fuori legge.

 

Quali sono gli elementi che compongono l’impianto frenante di un’automobile standard? Tamburi, dischi, pinze, cilindro principale, cilindri secondari, serbatoio del fluido dei freni, pedale dei freni. Per azionare l’impianto frenante, il conducente fa pressione sul pedale dei freni, attivando così il cilindro principale. La pressione viene così trasmessa ai cilindri secondari, che azionano i freni a tamburo o a disco, i quali entrano in contatto con la ruota, facendola rallentare e fermare.

 

Quali sono i guasti più frequenti nell’impianto frenante? Le pinze dei freni si possono bloccare. Per sbloccarle, bisogna lubrificare o sostituire i perni delle pinze. I pistoni si possono bloccare. Per sbloccarli, bisogna lubrificare i pistoni, per poi sostituire le relative guarnizioni. La frenata può essere meno efficiente anche a causa di un fluido di frenata ormai vecchio, che col tempo ha perso le sue qualità igroscopiche. Infine, molte componenti si possono rovinare a causa dell’attrito, come i tamburi, le ganasce, le pastiglie, i dischi. In questo caso, bisogna sostituire le parti usurate.

 

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